Jest szansa, że działka przy ul. Emilii Plater 51 – jeden z najbardziej prestiżowych i jednocześnie najbardziej problematycznych adresów w Warszawie – zostanie w końcu zabudowana okazałym, wysokim budynkiem. Nieruchomość ta ma nowego właściciela. Grupa Noho Investment nabyła teren, na którym przez dekady stał modernistyczny pawilon „Emilia”.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisało 14 umów na dofinansowanie programów z zakresu obronności państwa i bezpieczeństwa w ramach programu „Nowe technologie w obszarze bezpieczeństwa i obronności państwa kr. PERUN”. W pięciu projektach uczestniczą spółki z Grupy PGZ.

Mateusz Kamiński, absolwent Wydziału Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury Politechniki Rzeszowskiej, opracował koncepcję rekonstrukcji historycznego ratusza na płycie rynku w Starym Sączu (woj. małopolskie). Projekt zakłada odtworzenie jednego budynku, który uległ zniszczeniu pod koniec XVIII wieku i stanowił centrum administracyjne miasta. Inwestycja ma na celu przywrócenie dawnej kompozycji urbanistycznej placu przy jednoczesnym dostosowaniu obiektu do współczesnych standardów technicznych i użytkowych.

Generalny wykonawca Warbud realizuje na zlecenie Miasta Stołecznego Warszawy budowę nowej siedziby teatru TR Warszawa na Placu Centralnym. Inwestycja o powierzchni użytkowej ponad 17 000 metrów kwadratowych i kubaturze 112 000 m³ osiągnęła w sierpniu 2026 roku kolejny kamień milowy w postaci ukończenia betonowej podkonstrukcji dla obrotowej sceny głównej. Prace budowlane płynnie przenoszą się obecnie z poziomu podziemnego do wznoszenia konstrukcji nadziemnej gmachu.

Największa sala koncertowa w Polsce już niedługo stanie na warszawskiej Pradze-Południe. Został rozstrzygnięty przetarg na generalnego wykonawcę drugiego etapu inwestycji Sinfonii Varsovii przy ul. Grochowskiej. Spośród trzech podmiotów zakwalifikowanych do przetargu wybrana została spółka Warbud S.A.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Jones Lang LaSalle doradcą w największej tegorocznej transakcji na polskim rynku nieruchomości handl...

Przedstawiony w piątek plan inwestycji Wrocławia na lata 2013-2017 w porównaniu z poprzednimi latami...

Za ponad 2 mln złotych miasto uporządkowało i zagospodarowało zaniedbane Wzgórze Polskie i Bastion C...

3 grosze z okresu Księstwa Warszawskiego, butelka z browaru Haberbusch und Schiele, przedwojenne zab...

Przy wybrzeżu Wyspiańskiego stanął apartamentowiec zaprojektowany przez pracownię Zbigniewa Maćkowa....

Nowy gracz na polskim rynku nieruchomości – GalCap Europe sfinalizował zakup pierwszych aktywów w Po...

Wrocławska firma Nelle chciała jeszcze przed Euro 2012 otworzyć przy ulicy Zwycięskiej obiekt klasy...

Osiedle Nowe Ogrody to nowoczesna inwestycja, która powstaje niecałe 15 min. od centrum Poznania ora...

142 mieszkania i 10 lokali usługowych powstaje w budynku wielorodzinnym Manu Park w Łodzi. Real Deve...